首页/ 题库 / [单选题]道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为()。的答案

道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为()。

单选题
2021-12-29 01:56
A、A.45~60mm
B、B.90~100mm
C、C.70~100mm
D、D.60~100mm
查看答案

正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
在高速铁路上,运行的速度很高,要求线路的建筑标准包括()、()、()等线路平面标准。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路。
某单线铁路为Ⅰ级铁路,轨道为重型无缝轨道,路基由砂卵石填筑,其直线段路堑的标准路基面宽度应为()。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
铁路线路直线轨距标准为()mm。
铁路线路直线轨距标准规定为( )。
机车轮轨润滑装置,其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨(),提高轮缘()。
在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于()m的地方。
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为()。
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm,容许误差为()mm。
相关题目
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于(),位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。
《铁路工务安全规则》规定,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时()。
新建Ⅰ级客货共线铁路,线路设计速度为160km/h,有砟轨道,区间直线地段路堤的路肩宽度设计取值为(  )
电力机车新的轮箍轮缘内侧有月二()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。
辙叉护轮轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?
线路大中修的同时要同步翻修道口,清筛道床,整治线路,改善排水设施。()
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。
道岔护轨轮缘槽标准宽度为()mm,容许误差为-1~+3mm。
道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口(),保持道口和附近线路整洁。
允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时,应及时更换。
道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时,曲线地段宽度不得大于()。
道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为()。
道口轮缘槽深度应为()。
道口指铁路上铺面宽度在()米及以上直接与道路贯通的开放的平面交叉路口。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
铺面、连接平台(含坡度)、轮缘槽、排水系统、护桩等是无人看守道口配置的道口设备。()
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧