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[问答题]写出CTCS2车站列控中心的倒机方法。的答案
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写出CTCS2车站列控中心的倒机方法。
问答题
2021-12-29 03:59
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倒机方法:在切换控制面板中,根据需要,把倒机钥匙拨到所需位置即可,平时应放置自动位。
试题解析
标签:
车站信号自动控制
铁路知识考试
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CTCS-2级列控系统,在我国()轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控中心。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
CTCS2列控系统主要用于()客货共线铁路。
CTCS2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
下列哪些限速属于通过车站列控中心向动车组发出列控限速的调度命令。()
车站列控中心如何获取限速命令?
LKD1T车站列控中心可以记录CTC系统发送的()限速信息。
LEU发送给车站列控中心的信息包括:()信息和LEU状态信息。
CTC(TDCS)系统发送给车站列控中心的信息包括时钟()信息。
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括()。
相关题目
在双线铁路,车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界,外方是区间,内方属于车站
车站列控中心通过()把控车信息传送给列车。
车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。
车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它的控制对象是()、()和()。
写出CTCS2车站列控中心的开关机顺序。
写出CTCS2车站列控中心的倒机方法。
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是()。
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
车站列控中心的功能是什么?
LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。
列控地面设备由车站列控中心控制
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为15年。
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器传送。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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