有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（） -题库考试答案搜索网

有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）

单选题

2021-12-30 06:04

A、船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D、相对旋回初径越小，则旋回中降速越多

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正确答案

C

试题解析

标签：船舶操纵性能海船船员考试

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IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为（L为船长）：（）.

驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）

船舶旋回360度所需要的时间与下述哪一因素最密切？（）

在（）上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ．军用船舶；
Ⅱ．营业的游艇；
Ⅲ．渔船；
Ⅳ．构造简单的木质船舶。

有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）

舵效与船舶纵横倾有关，下述正确的是：（）

按照实施《船舶建造重要日期记录管理规定》有关事项的通知（海船检〔2011〕226号）的要求，《船舶建造重要日期记录管理规定》，除特别要求外，适用于（）总吨及以上已在和拟在中国登记的海船。

下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。

有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。

沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）以上称为失踪，属于保险责任。

在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？（） Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束

相关题目: 船舶作舵旋回时，纵向移动速度在船舶首尾线上分布为：（）; 船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？; 驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈：（）.; 以下有关船舶载货能力说法，正确的是（）。; 船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值; 船舶作舵旋回时，纵向移动速度在船舶首尾线上分布为：（）.; 《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请适任证书者应符合下列哪些基本条件，并不限于：（）I、持有有效的《船舶服务簿》；II、小于60周岁；III、申请海船高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；IV通过该规则规定的适任考试和评估，完成该规则规定的船上培训或见习。; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区；II、船舶种类；III、船舶等级；IV、主机类别。; 根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区；
②船舶种类；
③主机功率；
④船舶吨位。; 前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小？（）; 船舶做旋回运动时，下列正确的是：（）
Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧；
Ⅱ、漂角增大，转心前移；
Ⅲ、漂角增大，旋回半径增大；
Ⅳ、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大; 追随性、旋回性均差的船舶在旋回中：（）; 有关旋回要素的说法，下述不正确的是：（）; 内河船舶船员适任考试的种类有哪些？; 属于船舶操纵性能的是（）。; 下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的？（）; 下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的？（）
Ⅰ船尾处漂角最大
Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大，速降系数越大
Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小; 船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）; IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）.

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