在半自动闭塞区间，由未设（）的线路上发车，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。

行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对（）、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。

行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对（）、（）以及乘客产生作 用和影响的安全。

浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是（）

地铁1、2号的行车闭塞法有（　　）。

在一个区间、闭塞分区，同一时间，只准一个列车运行的方法叫行车闭塞法。

同一个区间、闭塞分区，同一时间，只准一个列车运行的方法叫行车闭塞。

（）是指准许列车占用闭塞区间或闭塞分区的依据。

空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。

按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有（）列车占用。

明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（　　）。

地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。