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支架预拱度的数值为梁的挠度和支架变形之和。

判断题
2022-01-17 14:19
A、正确
B、错误
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支架工必须做到“四懂”即懂采煤工艺、懂()、懂支架性能、懂支架原理。
支架预拱度的数值为梁的挠度和支架变形之和。
设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时,不考虑的变形是()。
梁预拱度的设置,两端数值为()。
桥梁支架施工时需对支架进行设计计算,其计算荷载应主要考虑( )。
桥梁最大的挠度是指什么?桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值是多少?
在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的()。
支架安装回撤工在支架安装地点视顶板情况,按规程要求,要提前进行架设抬棚和进行()。
当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,支架可不设预拱度。
某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。 【问题】 1.确定施工预拱度时应考虑哪些因素? 2.决定地基处理方式的因素有哪些? 3.该工程支架是否需要预压?请说明理由。 4.材料中混凝土浇筑顺序是否合理?若不合理,请改正。
梁式桥现浇支架的预拱度一般按()设置。
背景; 某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥,孔径布置为25+32+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。 在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形,混凝土分2次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土,因管道较多,且钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保混凝土密实 问题: 1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素? 2、哪些因素决定地基的处理方式? 3、支架是否需要预压?说明理由。 4、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理,应该如何浇筑? 5、混凝土振捣是否合理?为什么?
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支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集()的变形数据,作为设置预拱度的依据。
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取________
预拱度的控制属于()类型桥梁施工控制的要点。
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
施工中需要控制预拱度的桥梁是()。
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()
设置现浇混凝土箱梁支架预拱度应考虑的因素有()。
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
在使用荷载作用下,受弯构件由()产生的挠度,可以通过在施工时设置预拱度的办法来消除。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁(含道路、铁路两用桥,下同)跨越的河道上下游各()米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥,及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的()并遵守航行规则。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
桥梁模板及支架加工质量应符合桥梁()要求。
清煤工配合支架工吊架时,说法正确的是()
拱架和支架的预拱度应考虑的因素?
任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围修建影响铁路桥梁安全的设施。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长100米以下的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长500米以上的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
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