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[填空题]CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系的答案
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CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了()。
填空题
2022-03-23 18:40
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车-地信息双向传输
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标签:
高铁动车组车载设备维修
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按照CTCS-2级列控系统要求,开发新型技术装备列控中心,实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理,实现()级列控系统的行车许可的形成与管理。
CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了()。
CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。
CTCS-2级列控系统满足运营速度()需要。
CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车?
CTCS2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS2级列控系统通过轨道电路可以读取前方线路的固定参数信息。()
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
CTCS-2级列控系统应答器设置在()。
CTCS-2级列控系统“隔离模式”的英文缩写是()。
下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是()。
CTCS-3级列控系统是基于()的列车运行控制系统。
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简述CTCS-3级列控车载设备的组成。
CTCS-3级列控系统地面设备的核心是()。
CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备,是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
CTCS2级列控系统技术特点?
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
CTCS-4级列控系统可以实现()闭塞或()闭塞。
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构。
无线闭塞中心(RBC)属于()级列控系统的地面核心设备。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车()和()检查。
CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。
无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
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