CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。 -题库考试答案搜索网

CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。

多选题

2022-03-23 18:25

A、CTCS-2
B、CTCS-3
C、行车许可
D、定位信息

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B | C

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标签：高铁动车组车载设备维修

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高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。

无线闭塞中心（RBC）与车载设备之间通过（）传输CTCS-3级列控信息。

列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。

在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。

在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下，上电后，列控车载设备自动转入什么模式？

CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。

列控车载设备基本工作模式有（）种。

CTCS3-300S列控系统车载控制系统主要包含哪些单元？

RBC可以将列控车载设备状态信息发送给（）。

CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。

下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是（）。

CTCS3-300S型列控车载系统JRU指示灯“EXT”闪红灯表示（）。

相关题目: 动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）。; 列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行，简述其作业步骤。; 列控车载设备的维修实行（）检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。; 列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）设备等组成。; LKJ控车时，列控车载设备工作的情况？; 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式。; 列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。; CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。; 列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。; 列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。; 列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？; 根据列控车载设备维护管理办法，列控车载设备的寿命期应从（）开始计算。; CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。; CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。; 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。; 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。; CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）; 列控车载设备最少可以连续记录（）h的信息。; 动车组与列控车载设备有几个接口？; RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。

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