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CTCS列控系统划分为5个等级,试述CTCS2和CTCS3级面向的线路及基本定义。

问答题
2022-03-23 18:44
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正确答案

CTCS2级为面向提速干线和高速新线,采用车地一体化设计,基于轨道电路传输信息的列车运行控制系统。适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。
CTCS3级为面向提速干线、高速新线或特殊线路,基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。


试题解析

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CTCS2 列控系统应答器临时限速限速分为5档,不属于的是( )
在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。
写出CTCS2车站列控中心的开关机顺序。
写出CTCS2车站列控中心的倒机方法。
CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?
CTCS根据系统配置按功能划分为()个等级。
CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
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CTCS2系统新增的4个低频码是()。
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为()。
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。
CTCS2级列控系统技术特点?
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了()。
CTCS2列控系统主要用于()客货共线铁路。
CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。
CTCS2区段的列控限速试验内容为()。
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