首页/ 题库 / [单选题]造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()的答案
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汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于
当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”,主要是用来提高制动效果和()。
汽车制动时,各车轮不能起制动作用,汽车不能减速或停车,这种现象叫做()。
造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是()。
车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损,缩短汽车使用寿命,增加汽车运输成本。
在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的,汽车维修经营者应当及时无偿返修,不得故意拖延或者无理拒绝。
台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()
汽车制动后抬起制动踏板,全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象,称为()。
检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。
汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。
小车轮不平衡会造成汽车()
左右车轮制动器制动力矩不平衡,左右车轮制动器操纵力不平衡易导致()。
造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()
左右车轮制动力矩不平衡是制动跑偏的主要原因。
如果左右车轮的荷重不等,势必造成左右轮的最大制动力不同,最大制动力与车轮荷重()。
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