首页/ 题库 / [填空题]调压阀装反后,其输入端与端出端的压强()的答案

调压阀装反后,其输入端与端出端的压强(),调压阀便失去了()。

填空题
2022-08-10 23:04
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正确答案
一直相等;调压的功能

试题解析

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驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。
在四端网络的输出端接多大负载时,其输入端的输入阻抗等于输入端的特性阻抗?
科目二考试应当按照报考的准驾车型,选定对应考试场地和考试车辆,由考生按照规定的考试线路、操作要求和考试员的考试指令,在考试员或考试工作人员的随车监督下完成驾驶。
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,()年内不得再次申请。
传输层提供端到端的通信。这一层可以使用两种不同的协议。一种是()协议,提供()服务,数据传送单位是报文段,其地位相当于前面提到的报文。另一种是()协议,在端与端之间提供()服务。
离合器从动盘装反后,会导致离合器()。
胶轮车离合器从动盘装反后,会导致离合器()。
DK-1型电空制动机故障树的顶事件不包括()。
调压阀装反后,其输入端与端出端的压强(),调压阀便失去了()。
在电力机车上使用的DK-1型电空制动机,其用于控制全列车的制动和缓解的器件为()。
DK-1型制动机分配阀在紧急位时,由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa,均衡阀打开,总风进入制动缸,制动缸压力将迅速上升到300kPa,机车产生紧急制动作用。
《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。
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DK-1型电空制动机故障树中,属于底事件的是(  )。
DK-1型电空制动机的工作方式不包括(  )。
在电力机车上使用的DK-1型电空制动机,其用于控制全列车的制动和缓解的器件为(  )。
简述DK-1电空制动机自动制动的控制过程。
半加器和的输出端与输入端的逻辑关系是( )
半加器和的输出端与输入端的逻辑关系不是()
铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为()。
DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。
DK-1型电空制动机,()时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。
1993年5月,某学者调查了1973年4月至1993年4月期间,该地区10000名车辆驾驶人员的事故伤害情况,共死亡200人,重伤100人。并发现视力较差可增加伤害事故的发生率,OR值为1.45(0.94~2.22)。该地区20年间机动车驾驶行业千人死亡率为()。
DK-1型电空制动机的多重性安全措施包含哪些内容?
DK-1型电空制动机能对机后()辆之内的车辆折角塞门开闭状态进行定性检查
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和()作用。
港澳同胞驾驶机动车辆来内地,驾驶人员须向()出入境管理处申请驾驶港澳机动车辆来往内地的许可。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。
晶体三极管组成的共射极放大电路,由于输入端与输出端的电压相位相差180°,所以也称做()。
流量孔板装反后其孔板入口端面呈()
集成运放在应用时,其反相输入端与同相输入端的电位必定相等。
当理想运算放大器工作在线性区时,同相输入端与反相输入端的电流近似相等,由输入端看相当于断路,称之为虚断。
驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。
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