首页/ 题库 / [单选题]矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差的答案
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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。
井下运输巷道曲线段,应将安全间隙适当加大,一般外侧加宽()mm,内侧加宽()mm.
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为()mm.
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
主要运输线路直线段轨距允许误差为()毫米。
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。
矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于(),一般运输线路不得大于()。
轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
煤矿窄轨铁道线路质量标准,直线段轨距允许偏差()毫米。
计算题:基本尺寸为φ50mm,最大极限尺寸为φ50.008mm,最小极限尺寸为φ49.992mm,试计算上偏差、下偏差和公差?
计算题:基本尺寸为φ30mm,最大极限尺寸为φ30.008mm,最小极限尺寸为φ29.992mm,试计算上偏差、下偏差和公差?
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。
曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨()。
φ40的轴上偏差为0.003,下偏差为-0.013,实际加工后的尺寸为()时为合格品。
双杆组立后的位置偏差,直线杆横向位移位置允许偏差()mm。
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。
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