主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。 -题库考试答案搜索网

主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。

单选题

2022-10-01 05:13

A、+1mm
B、+5mm
C、+11mm

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正确答案

B

试题解析

标签：煤矿电机车司机综合练习

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曲线上的轨距和直线上的轨距相比（）。

直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。

《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）

矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。

直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。

矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。

直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。

主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm。

主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。

主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为（）。

曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。

曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。

相关题目: 为了行车顺适，使车辆在直线段行驶时受到一定离心力的过渡，必须在直线段和圆曲线之间插入一段光滑衔接的缓和曲线（）。; 治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。; 主要运输巷道轨道在曲线段内应设置（）。; 600mm轨距运行10吨架线机车的巷道，平曲线半径不小于（）。; 井下运输巷道曲线段，应将安全间隙适当加大，一般外侧加宽（）mm，内侧加宽（）mm.; 主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.; 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。; 主要运输线路直线段轨距允许误差为（）毫米。; 直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。; 矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于（），一般运输线路不得大于（）。; 轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。; 煤矿窄轨铁道线路质量标准，直线段轨距允许偏差（）毫米。; 曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应（）。; 曲线段和使用抱轨式人车的斜井轨道接应（）。; 曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。; 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。; 半径R为350m的曲线轨距加宽值是（）。; 曲线上的轨距和直线上的轨距相比（）。; 治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段一般为（）或余弦曲线。; 曲线地段轨距加宽，当曲线半径R＜195，轨距加宽值为（）。

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