矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。

直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。

主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm。

主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。

为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。

主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为（）。

提出立法、司法、行政、考试和监察工权分立思想的是（），他建立了五院分立制度。

曲线段铺轨时，（）应适当加宽、（）应适当加高。

曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。

曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。

地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽（）毫米以下的适当值。

新建、改建及线路大修时，当R<300m时，曲线的轨距加宽为15mm。