首页/ 题库 / [单选题]直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为()的答案
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为了行车顺适,使车辆在直线段行驶时受到一定离心力的过渡,必须在直线段和圆曲线之间插入一段光滑衔接的缓和曲线( )。
曲线轨距加宽是何原因?
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为()mm.
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。
矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于(),一般运输线路不得大于()。
轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
煤矿窄轨铁道线路质量标准,直线段轨距允许偏差()毫米。
复曲线地段轨距加宽递减,应在()。
曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨()。
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
半径R为350m的曲线轨距加宽值是()。
曲线轨距加宽的基本原则与计算方法?
在绘制二维图形时,要绘制为一个对象,且有直线段和圆弧的连续曲线,可以选择()命令。
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。
曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。曲线半径295>R≥245,曲线轨距加宽值为()mm。
曲线地段轨距加宽,当曲线半径R<195,轨距加宽值为()。
曲线轨距加宽递减说法错误的有()
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
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