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[单选题]地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽的答案
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地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽（）毫米以下的适当值。
单选题
2023-03-10 00:09
A、10
B、15
C、20
D、25
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B
试题解析
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城市轨道交通行车值班员(四级)
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曲线轨距加宽递减说法错误的有（）
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为（）。
曲线段铺轨时，（）应适当加宽、（）应适当加高。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。
地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽（）毫米以下的适当值。
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