1.相邻两个单元轨节锁定轨温不同，因此经过应力调整，在两个单元轨节最终焊联接头前后，将会产生一段锁定轨温（过渡段），在养护维修及进行爬行观测、分析时应予注意。
2.跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在固定区。位于跨区间无缝线路的道岔，由于自身结构的特点，在道岔的辙跟及叉跟附近存在较大的附加纵向力。因此，在进行岔区养护维修作业时，应严格执行作业轨温条件。
3.跨区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。