非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。

随着焊接及加工技术的发展，（）年以后汽车车身结构发生了很大的变化。

按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。

无论是哪种车身结构，事故车的车身修复顺序都应遵循的规则是（）

机械式传动系的布置型式有：前置后驱、（）、前置前驱、全轮驱动。

传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

车身可定义为装在（）上的建筑性结构。

从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。

汽车车身维修业户开业条件中，车身修人员不得少于3人。（）

前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。

前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。

有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会：（）。