对板件进行热收缩时，要先从（）开始。 -题库考试答案搜索网

对板件进行热收缩时，要先从（）开始。

单选题

2021-12-30 08:37

查看答案

正确答案

C

试题解析

标签：车身板件修复机动车维修技术

感兴趣题目

.更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度是（）。

更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度应为多少（）

对车身板件更换，如地板搭接板件的分割、连接时要注意（）

当被连接的板件受到外力作用时，板件将力传递给铆钉，铆钉所受的剪切和挤压（）。

整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。

气体保护焊塞焊的板件扭曲破坏后，修复时下面的工件上必须有直径不小于（）mm的孔。

气体保护焊塞焊的板件扭曲破坏后，修复时下面的工件上必须有直径不小于（）mm的孔。

在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。

以下哪些板件是200H设备VC单元的板件（）。

ECC（）板不能带电插拔，其它板件更换不需断电，但是要把板件（）。

防腐蚀工作成败的关键是对板件表面预处理的好坏。

螺栓抗剪时，当螺栓杆直径较小而板件较厚，最易发生的破坏时板件被挤坏。

相关题目: 07．轴心受压杆件一般是由若干个板件组成，且板件的厚度与宽度相比都比较小，当杆件受压时，由于沿外力作用方向受压应力作用，板件本身也有可能发生翘曲变形而退出工作，这种现象称为轴心受压杆件的（）; 机动车维修作业项目尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作; 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。( ); 只要对车身板件进行拉伸操作,板件就能部分恢复变形。( ); 车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作,防止火灾的发生。( ); 在对小的板件打孔时，（）是正确的。; 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。; 烧焦车身板件上的油漆层时，加热到钢板微微变色即可。; 车身板件切割更换后，上面的毛刺可以不用去除。; 找到车身板件上的电阻点焊焊点的位置后，可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆。; 在车身板件更换时可以反复分割结构板件。; 使用外形修复机可以对板件微小凹痕进行修复。; 用电极触头收缩时，不会破坏板件背面的防腐层，随后不用防腐处理。; 热收缩处理后，板件背面的防腐层会破坏，随后的防腐处理是必不可少的。; 车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。; 车身板件变形恢复后，（）。; 轴心受压构件板件过薄，在压力作用下，板件离开平面位置发生凸曲现象，称为构件丧失局部稳定。; 轴心受压构件板件过薄，在压力作用下，板件离开平面位置发生凸曲现象，称为构件丧失整体稳定。; 对板件进行热收缩时，要先从（）开始。; 玻璃钢车身板件可以用粘接的方法进行修复。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧