对更换的板件清洁时，（）的做法是错误的。 -题库考试答案搜索网

对更换的板件清洁时，（）的做法是错误的。

单选题

2021-12-30 08:37

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B

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标签：车身板件更换机动车维修技术

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对车身板件更换，如地板搭接板件的分割、连接时要注意（）

当被连接的板件受到外力作用时，板件将力传递给铆钉，铆钉所受的剪切和挤压（）。

整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。

铆钉形成突头及伤钣料现象是（）原因产生的，应采取铆接时铆钉枪与板件垂直、计算铆钉长度、更换罩模等措施。

在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。

每个时钟单元TBU的板件包括（）

以下哪些板是200H设备DRU单元的板件（）。

以下哪些板件是200H设备VC单元的板件（）。

拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）

拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）

可以通过换BOOT，实现互换的板件有（）

ECC（）板不能带电插拔，其它板件更换不需断电，但是要把板件（）。

相关题目: 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。( ); 只要对车身板件进行拉伸操作,板件就能部分恢复变形。( ); 在对小的板件打孔时，（）是正确的。; 为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施，这一做法是为了( ); 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。; 华为公司生产的板件分为三类（）; （）的方法来处理过度拉伸的板件。; 车身板件切割更换后，上面的毛刺可以不用去除。; 在车身板件更换时可以反复分割结构板件。; 车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。; 车身板件变形恢复后，（）。; 实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）相等原则确定的。; 对更换的板件清洁时，（）的做法是错误的。; 实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）原则确定的; 规范的表5．1．2-2是轴心受压构件的截面分类表，对其中的焊接箱形截面，有以下疑问：（1）板件宽厚比中的宽度，是按照规范图4．2．4中的b₀取值还是取b₀-2t_w？（2）"板件的宽厚比≤20"这一条件，是指两个方向的板件宽厚比均≤20，还是某一个方向的板件宽厚比≤20？"板件的宽厚比＞20"也有同样的问题。; 如果实腹式轴心受压构件的板件过薄，在柱子达到临界力之前，板件可能先发生屈曲而失去稳定，这种现象称为（）。; 玻璃钢车身板件可以用粘接的方法进行修复。; 电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。; .更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度是（）。; 更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度应为多少（）

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