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[未知题]进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏的答案
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进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
未知题
2021-12-30 18:22
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汽车发动机电控技术
机动车维修技术
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正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的上升电阻值()。
热敏电阻式传感器的组成中()在环境温度降低时,其阻值升高;反之,其阻值降低。
进气温度传感器属于()传感器。
下列温度传感器中,用作进气温度传感器的是()温度传感器。
电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为()温度传感器。
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()
水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。
负温度系数热敏电阻,其阻值随温度增加而呈()趋势。
汽油机有恒温进气装置,其作用是控制进气温度保持在30~53℃之间,其目的是为了()。
提高发动机充气系数的措施有:减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及()等。
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括()进气量的装置
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
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负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。
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增加发动机进气温度可提高充气效率?
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进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
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水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。
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正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的下降电阻值()。
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