为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。

爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）

点火系必须产生并提供足以击穿（）的高压电，以保证汽缸点火的可靠性。

判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。

汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。

汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。

CA1091型汽车点火系的电源应该接在点火开关的（）号接柱。

无触点感放电式晶体管点火系统的组成：（）、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。

爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。