运输航空事故征候标准规定，进近飞行阶段（包括雷达管制），航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为飞行冲突

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。

雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。

航空器复飞时，塔台管制员应当（）。

当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。

除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。

在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。

当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。

在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。

航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。