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有静差调速系统中,扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。

判断题
2021-12-31 08:30
A、正确
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在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用_________。
《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T16739.1—2004)中要求汽车整车维修企业配置的所有检测设备,对二类整车维修企业均允许外协。
()就是观察那些作用于系统的各种可以测量的输入量和主要扰动量,分析它们对系统输出的影响,在这些可测量的输入量和主要扰动量的不利影响产生以前,通过及时采取纠正措施来消除它们的不利影响。
调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的()为合格。
调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。
无静差调速系统中,积分环节的作用使输出量()上升,直到输入信号消失。
在有静差调速系统中,扰动对输出量的影响只能得到部分补偿
无静差调速系统,比例调节器的输出电压与输入电压成正比。
无静差调速系统的调节原理是依靠偏差对时间的积累。无静差调速系统中必须有()调节器。
有静差调速系统是依靠偏差进行调节的,而无静差调速系统则是依靠偏差对作用时间的积累进行调节的
有差调速系统中,扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。
为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速单闭环调速系统中,当积分调机器的输入偏差电压△U=0时,调节器的输出电压是多少?它决定于哪些因素?
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广义上说系统的给定信号和扰动都可以看作是( )作用信号,给定信号决定着系统输出量的变化;而扰动则破坏给定信号对系统输出量的控制。
转速负反馈无静差调速系统是通过采用()实现无静差调速的。
《汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T16739.2—2004)中没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。
转速负反馈单闭环有静差调速系统中,电枢电阻、转速反馈系数,这些参数变化时系统是否有调节作用?为什么?
转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加以后,转速要下降。系统自动调速后,可以使电动机的转速()。
有静差调速系统中,扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。
转速负反馈有静差调速系统中转速调节器采用()。
转速负反馈无静差调速系统中转速调速器采用()。
无静差调速系统比有静差调速系统的调速精度高()
调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。
在调速系统中称为有静差调速系统的是()。
.有静差调速系统的放大环节是()环节,无静差调速系统的放大环节是()环节。
若扰动产生在系统内部,则叫内扰动。若扰动来自系统外部,则叫外扰动。扰动都对系统的输出量产生()。
对自动控制系统而言,若扰动产生在系统内部,则称为内扰动。若扰动来自系统外部,则叫外扰动。两种扰动都对系统的输出量产生影响
转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动()补偿能力。
反馈控制能使静差完全消除,补偿控制只能吏静差尽量减少。
取得高级电工证的人员就可以从事电工作业。
有静差调节系统和无静差调节系统的含义是什么?
有静差调速系统是依靠偏差进行调节;无静差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
在单闭环有静差直流调速系统中,当负载增大时,转速会()。
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