首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]液压系统压力过高，不可能是下述哪种原因造的答案
搜答案
液压系统压力过高，不可能是下述哪种原因造成的？
单选题
2022-01-01 03:25
A、压力指示不正确
B、旁通油滤堵塞
C、液压泵旁通单向活门故障
D、储压器不正确预充
查看答案
正确答案
D
试题解析
标签：
GIV机型执照考试
感兴趣题目
起重臂伸缩时压力过高或有震动现象可能是由（）等的原因造成。
空压机一级排气压力过高，可能是由于（）造成的。
离心式制冷机冷凝压力过高，可能是什么原因？
离心式制冷机蒸发压力过高，可能是什么原因？
冷凝压力过高，有可能是由于（）传热面结构原因造成的。
空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷（），或系统内有（）。
液压系统压力过高，不可能是下述哪种原因造成的？
发动机机油压力过高可能的原因是（）。
根据《民用航空电信人员执照管理办法》，执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
下面（）是可能造成压力容器韧性破坏的原因。
下面（）是可能造成压力容器韧性破坏的原因。
制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是：（）
相关题目
小张是初中三年级的学生，在最近一次期中考试中考试成绩下降非常严重。关于造成小张考试成绩下滑严重的可能原因，下列分析不恰当的是（ ）。
造成润滑油泵出口压力低的可能原因有（）。
聚酯原料的原因造成组件压力波动，可能原因是（）。
机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是（）。
造成液压系统压力不稳定压力低或没有压力的原因（）。
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。
不属于造成活塞式压缩二级排气压力过高的主要原因是（）
装载机液压系统工作压力不足的原因可能是什么？
先导式溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）。
油气分离器常见故障中，分离器操作压力过高可能的原因是（）。
下述原因中哪些可能造成缺水事故（）。
溢流阀故障使系统压力过高而调不低的原因可能是（）。
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）
齿轮油泵排出压力过高的原因可能是（）。
压缩机故障有可能造成冷凝压力过高。（）
液压系统中压力过高的故障原因有（）。
压力继电器动作[跳闸］可能是由于制冷系统压力过高或过低造成的。
加速不良的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
