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活塞销敲击异响的现象有()。

单选题
2022-01-01 03:38
A、一种较尖锐、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,在怠速或稍高于怠速时较为明显、清晰
B、随转速提高,声响也随之增大,并且变得较为嘈杂
C、一种钝哑的“啪啪”金属敲击声
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正确答案
A

试题解析

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简述风电机组偏航异响的原因。
简述曲轴主轴承异响的原因。
异响的确定是()异响。
异响的确诊是指对()进行特性分析,进而认定异响的()和程度。
气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,其原因有()。
活塞销敲击异响的原因有()。
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活塞销响的特征有()。
气门异响的可能原因有那些?
变速箱异响的原因有哪些?
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。
发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为:发出清脆的当当金属敲击声。乙认为:怠速时最明显。丙认为:温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。
发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。
汽油机点火敲击异响属于()异响。
气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。
活塞销敲击异响的现象有()。
活塞环敲击响的原因有()。
活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察。
连杆轴承响的现象是较曲轴轴承响()的敲击声。
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