双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。

硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。

双级式电压调节器的高速触点熔接后，发电机（）

说明双级触点式电压调节器的工作过程。

如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。

如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。

汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀

发电机调节器有单级式、（）和晶体管式等类型。

汽车12V电子的电压调节器调压范围为（）。

采用断开式车桥，发动机位置可降低，使汽车重心下降，提高汽车行驶的（）。

（）是消防使用最为广泛的泵型，离心泵从不同角度分别为：涡壳式、导叶式、单级式、双级式、多级式、单吸式和双吸式。

汽车衡是根据其基础形成的不同进行分类的，分为浅基坑式、深基坑式和（）3种。