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从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。

单选题

2022-01-02 00:52

A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制
B、分级速度控制
C、速度——目标距离模式曲线控制
D、目标距离模式曲线控制

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正确答案

A

试题解析

标签：地铁综合知识

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地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控。它还支持列车的（）。

比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式叠加方式、速度距离模式曲线方式）？

LKJ采用的速度连续控制方式是如何监控列车运行的？

地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。

CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式

目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度―距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。

列车运行控制系统可分为速度码阶梯控制方式和速度一距离模式曲线控制方式，是按照（）分类。

地铁列车的广播系统根据（）、列车速度信号进行自动列车广播和信息显示。

地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。

相关题目: 按列车运行速度的不同,列车运行图可分为( ); 按列车运行速度的不同,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。( ); 列车运行自动控制系统（简称列控系统）是保证列车按照（）技术方法。; 调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心人工控制为基本方式，以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。; 通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行，控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或（）方式。; 列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。; 从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。; 列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。; 列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。; 中国列车运行控制系统分为几级？; 南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。; 南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。; 列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。; （）的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。; 列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。; 列车运行监控记录装置是以（）速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。; 列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。; 南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。; 夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。; 目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式，根据目标（）、目标（）及列车本身的性能确定列车制动曲线。

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