首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[问答题]双线区间正方向越出站界调车时有何规定?的答案
搜答案
双线区间正方向越出站界调车时有何规定?
问答题
2022-01-02 05:25
查看答案
正确答案
必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
试题解析
标签:
扳道员
货运从业资格考试
感兴趣题目
在区间步行上下班时,在双线区间,应()列车方向。
在双线区间,旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局()准许,方可反方向运行。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。
双线自动闭塞区间正方向跟踪出站调车应遵守哪些规定?
双线区间正方向越出站界调车应具备什么条件?
双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时,必须得到()准许。
跟踪出站调车,只准许单线区间和双线正方向的线路上办理。
双线区间正方向越出站界调车时有何规定?
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理?
跟踪出站调车只准许在()区间及双线正方向线路上办理。
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。()
区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。
相关题目
向封锁的区间发出救援列车时有何规定?
单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车?
越出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续。
由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。
单线区间跟踪出站调车时,须经()准许,邻站值班员同意,并发给司机跟踪调车通知书。
双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处,或邻线进站信号机相对处。
跟踪出站调车,最远不得越出站界()m。
双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()(司机同时还需持有反方向行车的调度命令),并确认反方向进路表示器的白色灯光。
我处《行规》规定,调车作业中禁止跟踪出站调车。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。
双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。
在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但()仅在正方向区间的线路()、()或()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机()。
跟踪出站调车,最远不得越出站界()。
跟踪出站调车为什么规定最远不得越出站界500m?
在双线区间,旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候,需经铁路局()准许后,方可反方向运行。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧