首页/ 题库 / [单选题]根据公约规定,如果承运人和实际承运人均有的答案

根据公约规定,如果承运人和实际承运人均有责任,则在此范围内().

单选题
2022-01-02 10:43
A、双方对旅客的损失承担严格责任
B、双方对旅客的损失承担推定责任
C、双方对旅客的损失承担连带责任
D、双方对旅客的损失承担连带责任
查看答案

正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任期间是()。
华沙公约规定了承运人对每位旅客的最大责任是()万法郎。
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定,在发生下列情况时,免除承运人应承担的责任:()
《国内航空运输承运人赔偿责任限额》规定:国内航空运输承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任,但是《民用航空法》另有规定的除外,对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币()元。
如《民用航空法》没有其他规定,根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国内航空运输承运人应当在下列()规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任。
承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().
根据《海商法》的规定,海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的,其承运承担方式是()。
根据《汉堡规则》规定,关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议().
根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().
规定承运人,托运人之间权利,义务,责任豁免的公约有()。
根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人对于实际承运人的运送().
根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时,由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果,承运人().
相关题目

根据《华沙公约》规定,由几个连续承运人办理的航空运输,第一承运人和每一段运输的承运人要对托运人和收货人负连带责任。

根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶经营人;④船舶管理人;⑤救助人;⑥责任保险人;⑦船长。
在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().
《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()
根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。

我国海商法规定,对()在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏,承运人和船舶概不负责。
Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.引航员。

《华沙公约》规定,在运输过程中,由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失,承运人应承担赔偿责任。承运人对货物的最大责任为250金法郎。()
根据我国《海商法》规定,对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制,它是().
根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().
承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,在此项责任范围内()。
根据公约规定,如果承运人和实际承运人均有责任,则在此范围内().
如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任,承运人在责任限额的范围内,按照旅客的()进行赔偿。
确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是()。
根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时,则承运人只在开航保证船舶适航即可,其他时间船舶可处于任何状态().
开航前或当时谨慎处理使船舶适航的义务,适用于下列。①承运人;②船长及船员和其他雇佣人;③承运人的独立合同人().
《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()
根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是()。
根据《海牙规则》规定,在承运人保证船舶适航及管货方面,对承运人实行的责任原则是责任制度().
根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定,采取方式,承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任().
根据《国际货物买卖合同公约》规定,如果买卖合同对风险没有约定,卖方又有义务在某一特定地点将货物交给承运人,则货物风险转移的时间为()
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧