首页/ 题库 / [单选题]气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度的答案
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顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧。
为什么要提前开启气门、延迟关闭气门?
排气冲程是活塞从下止点移动到上止点,此过程中进气门关闭,排气门打开.
为了利用气流的运动惯性,在活塞运动到上止点以后,才关闭气门。从上止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为()
配气机构按每缸的气门数分为()。
柴油机供油提前角则指()时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
上海—120、6135发动机喷油提前角在上止点前()mm。
采用两次调整法调整EQ1090发动机的气门间隙,当1缸处于压缩行程上止点,可调第1、2、4、5、8、9六个气门的间隙。

绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明:
1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角;
2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角;
3)气门重叠角是多少曲轴转角;
4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。

发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°~15°曲轴转角,应适当减小点火提前角。
柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
转动柴油机曲轴使某一气缸到上止点,当处于排气门还没有完全关闭,进气门开始开启的位置时,该状态称为该气缸的两个气门()。
根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门和()。
为了增加流通面积,在活塞运动到上止点之前,就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为()
汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的()。
为了增加流入气缸的新鲜工质数量,在活塞运动到上止点之后才关闭气门。从上止点之间到气门关闭的角度称为()
在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。
发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度相对应的()转角。
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