首页/ 题库 / [单选题]闸瓦作用于车轮踏面上的力叫()。的答案
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闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气,并产生制动力。
内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日,乘务员姓名及出勤时分由()填记。
机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这些现象叫()。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。
机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为(),紧闸时,接触面积不小于60%。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
调车机车司机在作业中应做到哪些?
机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧,称为()制动。
机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧,称为()制动。
电机车司机岗位危险源因素包含哪些内容?
()制动是以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
当制动力大于轮、轨间粘着力时,闸瓦将抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮将产生()现象。
平巷把钩工必须与电机车司机密切配合,以笛声向司机发送开停车信号,严禁使用()等方式发送信号。
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为制动压力,亦称为().
隧道内机车司机与运转车长的通信是通过车站()完成的。
电机车司机离开座位时,必须()。
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