牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。

牵引梁或端梁上挠或下垂超限时，段修时不大于（）mm。

货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小与（）mm

货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。

截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时，中梁、侧梁均调修至水平（）mm。

车轮旋修时最大进刀量不得大于4mm。

货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。

轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。

某工厂钳工的人数，焊工的工资（）。

某工厂钳工的人数，焊工的工资( )。