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[单选题]在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导的答案
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在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。
单选题
2022-03-04 17:04
A、自由
B、锁止
C、与涡轮同速
D、与泵轮同速
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B
试题解析
标签:
汽车电器综合故障分析
机动车维修技术
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典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、()组成。
液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。
液力变矩器主要由外壳、泵轮、()和导轮组成。
在液力变矩器中,当涡轮的转速为()时,涡轮轴的输出扭矩达到最大值。
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液力变矩器将发动机转矩传给变速器输出轴。()
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液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的?
自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
在测量液力机械变矩器的油位时柴油机应处于()状态,油温应达到额定温度。
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液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()
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液力变矩器锁止离合器的作用,是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。()
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。
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在装运冷藏保鲜货物时,要保持汽车及制冷设备处于完好的技术状态,并有故障应急预案,以保证货物的安全。
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液力变矩器可以增大扭矩,这个所增的扭矩就是导轮的()扭矩。
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