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失速状态时,液力变矩器只有动力输入而没有输出。()

判断题
2021-12-28 07:45
A、正确
B、错误
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试题解析

相关题目
汽车采用的液力变矩器属于压力式液压传动
所谓液力变矩器的失速转速,是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。()
液力变矩器工作原理:是在泵轮液体循环流动过程中,固定的导轮给涡轮一个反作用力矩,其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化,从而使涡轮输出的转矩大于()输入的转矩。
寄存器的输出端平时不随输入端的变化而变化,只有在------才将输入端的数据送输出端(打入寄存器),而锁存器的输出端平时总随输入端变化而变化,只有当锁存器信号到达时,才将输出端的状态锁存起来,使其不再随输入端的变化而变化
液力变矩器将发动机的动力转换为油的功能,再将油的功能转换为机械能而输出动力。()
电控自动变速器由液力变矩器、()、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。
汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括()等。
在传动系统中,液力变矩器与液力耦合器相比,多了1个()元件,这个元件在锁止状态下,能使()。
W396型闭锁式液力变矩器的()用花键与输出轴连接,直接输出动力。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
普通汽车离合器是靠()传递力矩,而液力变矩器是靠()传递力矩。
失速状态时,液力变矩器只有动力输入而没有输出。()
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为()。
在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。
《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理,严格执行专业技术人员()和管理制度。
输入信号任意变化,而调节器输出只有两个状态或输出为0或1,则这是()。
液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。
液力变矩器工作原理:是在泵轮液体循环流动过程中,固定的导轮给()一个反作用力矩,其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化,从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。
泵轮是液力变矩器的输出元件。()
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