在汽车空调制冷系统中，制冷剂在压缩机内经历的是（）。

在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。

多台制冷压缩机并联（）时，应利用其他制冷压缩机抽取制冷剂。

人工制冷常用吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷和压缩式制冷。

冷冻机油在空调制冷系统中完全（）制冷剂中，并随制冷剂一起在制冷系统中循环。

螺杆式制冷压缩机和离心式制冷压缩机都是速度型压缩机。

离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样，都属于（）压缩机。

离心式制冷压缩机不适合于小流量场合

离心式压缩机通常用于（）较高和制冷能量较大的场合

在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用（）控制更有利。

离心式制冷压缩机不适合于小流量场合。

在制冷负荷或发动机转速发生变化时，通过两种方法调节制冷，一种是利用（）按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器，另一种是利用（）压缩机调节制冷剂流量。