装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。

技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）

由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩，所以，液力耦合器的效率取决于它的（）。

液力变矩器的车辆，在下坡时涡轮的转速大于泵轮（）

液力变矩器工作时，大多数情况下涡轮的转速（）泵轮的转速。 

液力耦合器的输出力矩随涡轮转速的增大而（）。

对于液力变矩器来说，当涡轮转速和泵轮转速相同时，不能再增大扭矩。

液力耦合器主要由泵轮和涡轮3个工作轮组成。

液力耦合器主要由泵轮和涡轮两个工作轮组成。

液力耦合器的核心部件包括泵轮体、涡轮体、传动外壳及勺管装置。

液力偶合器的核心部件包括泵轮体、涡轮体、传动外壳及勺管装置。

液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。