高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。

列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、（）允许速度、（）允许速度、临时限速和紧急限速。

CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。

编组站、区段站等配有调车组的线、站，正常情况下接触线距轨面最低高度可不小于（）mm。

200H设备中BTM信息分别传送给（）。

200H设备STM安装高度为（）mm。

200H型ATP设备中BTM天线高度为（）。

200H型ATP设备中STM天线高度为（）。

200H车载设备BTM天线安装距轨面高度是（）。

机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的纵向力，距轨面高度为（）。

200H车载设备VC单元OPE8-6A的作用（）。

扫轨板和支承架，扫轨板距轨面不应大于（）mm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时，距轨面不应大于lOmm。