首页/ 题库 / [问答题]简述积冰与云中温度、湿度的关系。的答案

简述积冰与云中温度、湿度的关系。

问答题
2022-10-01 04:22
查看答案

正确答案
据统计,最易发生积冰的温度范围是-2℃--–10℃。其中轻度积冰在0℃--–10℃出现最多,中度积冰在-2℃--–12℃出现最多,强积冰-8℃--–10℃出现最多;积冰与相对湿度的关系是非常密切的,大多数积冰发生在相对湿度>70%,随着相对湿度增大,中、强积冰的频率也增大,轻度积冰的频率在80%≤f<90%最大。当温度露点差<5℃时,易发生积冰。

试题解析

相关题目
锋两侧的温度、湿度、气压以及云、风等气象要素没有明显的差异
Logistic回归系数与优势比OR的关系为()。
CCAR121R2对飞行签派员的合格要求是什么?
航空承运人为什么要雇佣飞行签派员?
签派员在航班起飞前给机组简介本次飞行应包括哪些内容?
()是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间,建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作?
一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰,此时飞机上大气温度计读数为-2℃,要脱离积冰区最好的方法是().
锋两侧的温度、湿度、气压以及云、风等气象要素没有明显的差异()
机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时,应:().
民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI,立即通过()向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。
气象人员执照由民航总局空管局统一颁发和管理。民航总局空管局负责具体承办全国气象人员执照的颁发和管理工作。

以下属于空勤人员的有:().
①飞行人员
②安全保卫员(空保)
③乘务员
④飞行签派员

为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理,根据飞机动力装置将飞机划分为:().
在运行控制时飞行签派员应当对下列那些工作负责:().
为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少()个备降机场,并在飞行计划中注明。
当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在()以下进行目视飞行,飞行时航空器距离云层底部不得小于()。
签派员与机长共同负责的任务是:().
在民航气象数据库应用系统的主要进程中,民航气象报文入库处理进程为procacaac,常规气象报文入库处理进程为procsynop,数据库清除进程为(),数据库及系统监控进程为()。
在低速飞行条件下,飞行速度越大,飞机积冰().
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧