拉伸中（）最重要，它影响校正的成败。

《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。

以下哪些板件是200H设备VC单元的板件（）。

平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方，向上或向下进行拉伸。

拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。

在拉伸过程中为了有效的提高拉伸的效果，可以采用的方式有（）。

拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）

拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。

在对车身坚固部件进行拉伸操作时，最好在拉伸方向的相反方向设置一个辅助拉伸装置以抵消拉伸的力量防止夹持部位的部件损坏。

由于整体式车身的强度比较高同时对热很敏感，不要试图一次拉伸就可以完成拉伸校正操作，而要通过一系列的反复拉伸操作：拉伸—保持平衡（消除应力）—再拉伸—再保持平衡。

损坏板件的拉伸操作是通过（）来实现的。