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综合题-计算题类1:(仅限道桥专业)

下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置,主梁间距为 1.5m 2.0m 2.0m 1.5m。试采用杠杆原理法,求3#主梁(中梁)在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mc。(10分)

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简答题
2021-07-17 23:28
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试题解析

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公路车道荷载需要进行横向和纵向折减,为什么?
大跨度预应力混凝土连续刚构桥中,主梁必须设置横隔板的位置是:    
下图中图A为高速铁路桥梁中常采用的有砟桥面布置形式,图B为高速铁路无砟轨道桥面布置形式,请 结合桥梁工程所学知识 ,就上述两种结构在桥梁应用中的特点进行比较后回答下述问题:

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(1)公路桥梁中的桥面构造包括哪些组成部分?高速铁路桥梁的桥面构造的构成与其存在哪些差异?

(2)从桥梁结构的恒载受力大小上,有砟桥面与无砟桥面存在何种差异?

(3)从列车荷载的传递和扩散上,有砟桥面与无砟桥面存在何种差异?

(4)从桥面构造的维护性能上,有砟桥面与无砟桥面存在何种差异?

(5)如果应用于大跨度的连续梁桥,当收缩徐变等因素使得桥梁出现过大变形而需要调整轨面高程时,有砟桥面与无砟桥面存在何种差异?

大跨度预应力混凝土连续刚构桥中,主梁必须设置横隔板的位置是:

分模数的基数为( )。 ①1/ 10m ②1/ 5m ③1/ 4m ④1/ 3m ⑤1/ 2m

公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。(  
进行公路桥梁车道荷载效应计算时,若布置1条车道汽车荷载,则横向车道布载系数取()。

下列微分方程中为一阶线性微分方程是(  )。

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在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于提高()
图7-33所示混凝土T形梁桥,其计算跨径为19.50m,全长19.96m,横截面布置如图所示。该主梁之间采用刚性连接,由5片主梁构成,跨中及支点设置横隔梁。主粱间距1.7m,边梁外悬臂长度为0.85m。桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。
计算1号主梁跨中横向分布系数mc最接近于(  )。
图7-33
如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置,行车道宽9m(即1.5m+6.0m+1.5m)。试应用杠杆原理法,求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mC。
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3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于(  )。

4、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于(  )。

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大跨度预应力混凝土连续刚构桥中,主梁必须设置横隔板的位置是:    
公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。(  
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公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为:  
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