用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

用于侧向通过列车，当速度在50kmlh以上至80kmlh时使用的单开道岔，不得小于（）号。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

司机严禁超速运行，蓄电池单轨吊空载时最大速度不得超过（），载重时最大速度不得超过（）；柴油机单轨吊空载时最大运行速度不得超过（），载重时运行最大速度不得超过（），运载大型设备时（支架、煤溜、掘进机等）车速不得超过（），机车通过道岔时车速不得超过（），胶顺内车速不得超过（），回顺内不得超过（）。

旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，（）mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时，（）mm。

进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高速度不得超过（）km/h。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

用于侧向通过列车，速度超过50Km/h的单开道岔，其辙叉号码不小于（　　）号。

列车直向通过速度小于100km/h的路段内，侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于（　　）号。