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[单选题]FKJ的复原时机是()。的答案
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FKJ的复原时机是()。
单选题
2021-09-06 20:01
A、进路解锁后
B、进路锁闭后
C、信号开放后
D、信号关闭后
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正确答案
C
试题解析
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石家庄铁道大学车站信号自动控制
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集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定?
集中联锁车站的进站信号机,何时自动关闭?
FKJ在()时↑,起到()的作用;在()使FKJ↓,起到()的作用。
断电延时型继电器是指当接受输入信号后,瞬时产生相应的输出信号,当输入信号消失后,延迟一定时间,输出信号才复原。
通电延时型继电器是指当接受输入信号后,瞬时产生相应的输出信号,当输入信号消失后,延迟一定时间,输出信号才复原。
通电延时型继电器是指当接受输入信号后延迟一定时间,输出信号才发生变化,当输入信号消失后,输出瞬时复原。
断电延时型继电器是指当接受输入信号后延迟一定时间,输出信号才发生变化,当输入信号消失后,输出瞬时复原。
调车信号机信号关闭的时机是( )。
64D半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入了BSJ第五组后接点的作用是,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯()不闪红灯。
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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
电子控制燃油喷射系统的()的功能是收集各种传感器的输入信号,经过分析计算,发出最佳喷油时机信号和最佳点火时机信号,使发动机得到最佳空燃比和最佳点火提前角,达到理想的动力性和经济性。
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。
半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的()。
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。
车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它的控制对象是()、()和()。
LBJ列尾司机控制盒向车站电台输出的调制信号电平为()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。
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车站信号微机监测设备能自动()、自动跟踪及扫描所监督的对象。
6502电气集中DXJ复原的时机是()。
车站等级的划分方法是根据铁道部的规定每()年核定一次。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。
在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做()。
车站设进站信号机、出站信号机。根据需要,作业量较大的车站可设()
集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。
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