《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2-2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。

《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。

机械传动装置由万向轴、启动变速箱、传动轴、静液压变速箱及各种型式的（）等组成。

万向传动装置常见故障有传动轴（）、传动轴（）等。

安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）

汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。

解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？

如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的必须与第二万向节的（）在同一平面内。

为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。

若汽车传动轴采用单个（）万向节，会出现不等速传动。

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是（）。

挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。