首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安的答案
搜答案
为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。
单选题
2021-09-02 16:46
A、相差45°
B、相差90°
C、相差180°
D、在同一平面内
查看答案
正确答案
D
试题解析
标签:
文才
郑州工程技术学院
汽车底盘构造与维修
感兴趣题目
双十字轴万向节等速传动的条件是什么?
双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么?
等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传动点位于()。
什么是单个十字轴式万向节的传动不等速性?如何克服其传动不等速性?
如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的必须与第二万向节的()在同一平面内。
双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。(设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)
为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。
若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。
前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷,将引起前驱动轴()。
等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是()。
双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。
双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是________。(设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)
相关题目
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等
为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。
等速万向传动装置广泛应用在()。
传动轴安装时,应使两端万向节叉位于()。
普通汽车的传动系由离合器、()、万向传动装置、驱动桥四大部分组成。
万向传动装置由万向节和传动轴组成。
汽车为什么要采用万向传动装置?普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的,必须满足什么要求?
在变速箱这一端的传动轴与万向节之连接是靠()
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
汽车万向传动装置等角速万向节、主动轴和从动轴的角速度()。
为达到等速传动,主动轴和从动轴与传动轴的夹角()。
采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等。
由转向盘、转向轴、转向万向节和转向传动轴组成汽车的()。
万向传动装置常见故障有传动轴()、传动轴()等。
安装传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉()
汽车传动系中常采用刚性万向节,它分为不等速万向节、准等速万向节和()万向节。
解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节?采用双十字轴万向节传动,如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转?
简述等速万向节与不等速万向节的区别。
普通万向节要实现等速传动,在安装时需要满足哪些条件?
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧