汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。

在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

电子点火系统按有无触点可分为（）半导体辅助点火系统和（）点火系统。

无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。

振荡式无触点电子点火系统是利用（）传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。

无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

磁脉冲式无触点电子点火系统，由于其结构简单，性能稳定，工作可靠，目前已在国内外普遍使用。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

按有无触点，电子点火系统可分为（）。

无触点电子点火系统常用的信号发生器有：（）、（）、（）、（）等。