东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。

汽车制动时，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。

汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。

电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。

汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。

在制动过程中，只有当被控制车轮处于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。

汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。

电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。