在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。

当发动机转速增加，使点火提前的装置为（）。

发动机转速增加时，应该相应地（）点火提前角。

利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）

试分析无机械提前式电子点火系统点火提前角是如何确定及修正的？

发动机启动后，以固定的点火提前角点火，与发动机的状况无关。

启动时点火提前角的设定值随发动机而异，对一定的发动机而言，启动时的点火提前角是固定的，一般为（）左右。

当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机最佳点火提前角减小。

实际点火提前角＝（）提前角＋（）提前角＋（）提前角。

点火提前角＝（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

在传统点火系中，发动机实际点火提前角（　　）理想点火提前角。

由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（　　）提前角.