汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么？

在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。

点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出（）声，随发动机转速增加而异响频率加快。

当发动机转速增加，使点火提前的装置为（）。

发动机转速增加时，应该相应地（）点火提前角。

为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关？

利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）

发动机启动后，以固定的点火提前角点火，与发动机的状况无关。

启动时点火提前角的设定值随发动机而异，对一定的发动机而言，启动时的点火提前角是固定的，一般为（）左右。

在讨论发动机控制模块的电源电路时，技师甲说，对于所有轿车用汽油发动机而言，当关闭点火开关时，发动机控制模块立即失去（工作）电源供给；技师乙说，对于装有步进电机式怠速空气控制系统的发动机而言，主继电器会在点火开关关闭后继续向控制模块供电一段时间，以便步进电机能退回到初始位置，使旁通气道开度达到最大，为下一次起动做准备，请问谁的说法是正确的？（）

在传统点火系中，发动机实际点火提前角（　　）理想点火提前角。

由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（　　）提前角.