结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏，其修理所用的零件强度应稍（）于被修零件的强度。

疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。

低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏，如( )的裂纹和断裂。

试验表明，当密集气孔使断面减小低于（）%时，抗拉强度不会降低，但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中，而产生疲劳裂纹。

高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏，如（）的裂纹和断裂。

曲轴的裂纹和断裂是属于（）疲劳，其断裂应力甚至仅为（）。

齿轮在发生疲劳折断之前怎样检查疲劳裂缝？

剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。

简述轧辊疲劳裂纹形成机理。

在反复变应力的作用下，由于齿轮材料对拉应力敏感，故疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧。

轴瓦应具有足够的疲劳强度，以防在载荷作用下产生疲劳裂纹和剥伤，以及（）。

失效结构上若有疲劳裂纹，则裂纹源通常是在疲劳裂纹的曲率（）。