货物列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（）辆不得连续关门。

铁路信号是指示列车运行及调车工作的（）。

为了确保旅客和货物列车顺利到达目的地，铁路调度指挥人员发挥着重要的作用，他们每天要对自己所管辖范围内客、货运输业务作出全面的规划与安排，向车站值班人员传达日班计划并听取他们的意见，对各次列车运行和停站时间作出适时调整，以确保列车整点到达目的地，对下属人员进行绩效的考评等。

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

列车技术质量评价某列车无责任铁路交通事故、责任行车设备故障，存在制动故障关门车1辆，得分850分，该列车评价等级为（）

挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

（）、特快货物班列不准编挂关门车。

正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。

货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆及其以上的为（）列车。

会车间隔时间是指在单线区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间发出另一对向列车时止的（）间隔时间。